網(wǎng)約車負(fù)面新聞增加，女性在深夜約車的頻率也降低，沒(méi)有人愿意把生命當(dāng)做兒戲。為建立保護(hù)機(jī)制，平臺(tái)開始作出新努力。人臉識(shí)別技術(shù)對(duì)于打車APP產(chǎn)生了重大影響，司機(jī)在接單之前需要進(jìn)行人臉識(shí)別，若在服務(wù)過(guò)程中發(fā)生不愉快或者事故，追責(zé)就會(huì)變得簡(jiǎn)單很多。

       那么，人臉識(shí)別技術(shù)對(duì)打車APP產(chǎn)生哪些影響呢？

       1、信息錄入：盡管平臺(tái)對(duì)于司機(jī)的身份審核嚴(yán)格，每位司機(jī)在申請(qǐng)進(jìn)駐平臺(tái)時(shí)都需要進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，但僅是依靠這一點(diǎn)，沒(méi)有辦法建立保護(hù)機(jī)制。通過(guò)人臉識(shí)別，把司機(jī)的臉部特征記錄下來(lái)，還能和公安信息部門系統(tǒng)對(duì)接。

       2、落實(shí)問(wèn)責(zé)：現(xiàn)在很多司機(jī)都在平臺(tái)上接到訂單后讓用戶取消訂單，沒(méi)有防備心的用戶很容易聽從司機(jī)的話。這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)有被解決，因?yàn)樵谄脚_(tái)登記的信息，有可能和真實(shí)的不一樣，因此人臉識(shí)別技術(shù)可落實(shí)問(wèn)責(zé)機(jī)制，一旦出現(xiàn)事故，立即調(diào)取司機(jī)信息進(jìn)行問(wèn)責(zé)。

       3、篩選人員：除了接單前進(jìn)行人臉識(shí)別，在申請(qǐng)入駐的時(shí)候也要進(jìn)行這個(gè)步驟，篩選身心健康的人員，有精神病患史的司機(jī)先做延后處理，通知其拿到正規(guī)機(jī)構(gòu)的精神評(píng)估書后提交平臺(tái)，進(jìn)行核實(shí)后方可通過(guò)。