租車服務(wù)已經(jīng)出現(xiàn)很長時間，只是近兩年才興起在互聯(lián)網(wǎng)租賃。一線城市剛剛鋪開市場，限行政策又來了，這條路慢慢變得走不通。分時租車APP開發(fā)在一線城市吃了閉門羹以后，開始下沉到二三線城市，所取得的效果也比在一線城市好。

       分時租車APP開發(fā)為何要下沉二三線城市？

       在一線城市真的沒有辦法去鋪開這個市場，很多企業(yè)嘗試過作出努力，但由于交通堵塞，大部分人在出行的時候都會選擇公共交通工具，節(jié)省時間也比較便捷。二三線城市和一線城市不同，公共交通建設(shè)還沒有普及，地鐵和公交都比較少，很多人出行都是開車，但有部分經(jīng)濟(jì)條件不是特別好的人，會選擇租車，特別是一家人在假期出游的時候。

      其次，二三線城市的擁堵情況沒有一線城市嚴(yán)重，如果把渠道鋪開，用戶在線上租賃汽車的幾率會增加，為了便捷，很多探親、度假、出差都可能租車，使用場景較多，加之這些城市不限行，不用考慮什么時候才能開出去，租車自然而言成了一個可行的存在。

      分時租車APP開發(fā)其實有很大的發(fā)展空間，二三線城市將會是一個爆發(fā)點，只要緊緊抓住用戶的痛點就不擔(dān)心未來。