1、傳統(tǒng)的物流企業(yè)運(yùn)作模式有待打破:很多物流企業(yè)發(fā)展到一定的階段后就會(huì)形成自己固有的運(yùn)作模式,特別是中小型的物流企業(yè),他們對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的變化并沒有感覺。傳統(tǒng)的物流企業(yè)運(yùn)作要加入互聯(lián)網(wǎng)的陣營,才能解決目前開發(fā)的問題。
2、市面上選擇太多:目前市場(chǎng)上的貨運(yùn)物流軟件太多,各種類型的都有,每個(gè)運(yùn)營商都打著不同的旗號(hào),這么多的軟件,用戶要選擇的時(shí)候就會(huì)有困難。貨運(yùn)物流軟件開發(fā)一定要有特別吸引用戶的點(diǎn),否則會(huì)被用戶忽略。
3、盈利模式不清晰:現(xiàn)在物流貨運(yùn)軟件還沒有清晰的盈利模式,大部分都是用戶免費(fèi)下載,依靠嵌入廣告來來盈利,想要讓用戶掏錢很難,開發(fā)商和運(yùn)營商也很難提供方案來幫助他們建立清晰的盈利模式。盈利模式不清晰,終究還是會(huì)難逃一死。